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為積極響應習近平總書記在首屆中國國際進口博覽會開幕式上關于長三角一體化發展上升為國家戰略的講話精神，牢牢把握新時代長三角一體化發展的歷史機遇，深度結合各地資源優勢，進一步推動長三角一體化運作，上海市無人機安全管理協會與三省一市相關行業協會共同發起關于聯合組建長三角無人機安全管理聯絡機制（以下簡稱“聯絡機制”）的倡議，立足于無人機安全管理，推動形成長三角地區合作聯動。

3月31日下午，長三角無人機安全管理聯絡機制簽約儀式暨無人機安全與應用高峰論壇在上海舉辦。上海市公安局特警總隊黨委副書記、副總隊長單雪偉，上海市公安局治安總隊黨委委員、副總隊長阮冬弟，上海市公安局反恐總隊黨委委員、副總隊長奚敏, 以及民航華東管理局，上海市經信委，上海市交通委，上海市體育局，上海市公安局警航隊等部門領導出席會議。上海市無人機安全管理協會會長王旭明、上海安全防范報警協會理事長周迅、浙江省無人機產業聯盟理事長趙永華、安徽省安全技術防范行業協會秘書長于利莉、南京安全技術防范行業協會秘書長張亞忠、蘇州市安全技術防范行業協會秘書長王坤泉、溫州市無人機安全管理協會會長王永澤等長三角地區協會領導共同簽訂長三角無人機安全管理聯絡機制。

本次活動由上海市無人機安全管理協會主辦，上海安全防范報警協會、浙江省安全技術防范行業協會、浙江省無人機產業技術聯盟、安徽省安全技術防范行業協會、南京安全技術防范行業協會、蘇州市安全技術防范行業協會、溫州市無人機安全管理協會共同協辦，同時，活動得到上海市保安服務（集團）有限公司、南京市保安服務有限公司、上海黎峰保安服務集團有限公司、上海新世紀科技有限公司、深圳大漠大智控技術有限公司、鷹飛航空科技（上海）有限公司等單位的大力支持。

浙江省無人機產業聯盟理事長趙永華代表長三角行業協會致辭，本次長三角無人機安全管理機制建立有著重要的意義，是行業發展期盼已久的重要起點。伴隨無人機應用越來越廣泛和無人機產業的深入發展的同時，也為低空安全帶來了很多問題，如何實現應用與安全并行，這是成立長三角無人機安全管理聯絡機制的初衷，各成員單位也在不斷思考如何推動應用技術的創新、人才的培養，無人機空中網絡的建設和運行機制的建立，共同打造長三角地區安全網絡。今后，各方將齊心努力、攜手共進，推動長三角地區無人機行業在安全管理和應用推廣實現做好、做實、做成。

中國科學院院士、國際歐亞科學院院士周成虎以《面向社會治理的低空無人機遙感網》為題，闡述了低空合理利用與有效治理是國家空間治理體系的重要組成。目前，中國民航局在全國開展無人駕駛航空試驗區建設，中央和國務院在深圳開展無人系統應用先行先試，隨著大數據、物聯網、人工智能與云計算等技術的快速發展，低空遙感也進入智能網聯新時代。隨后，周院士分別圍繞無人機助力社會治理現代化建設、社會治理的無人機遙感網、智慧城市全域應用場景等方面進行具體介紹，現代無人機技術的發展將朝著集群組網3.0時代繼續前行。

中科院無人機應用于管控中心主任、中科院地理資源所研究員廖小罕演講題目為《低空經濟時代無人機路網基礎設施建設》，他表示，低空經濟已經成為推動國內經濟增長的重要因素，特別是成為地方經濟增長重要的新的增長引擎。在低空經濟領域下的無人機應用扮演非常重要的角色，工業級無人機與15年前相比的話，如今有超過90%都是國內自主研發生產，側面表明我國無人機產業鏈相對齊全。同時，無人機的飛行量是遠遠超過其他的通航的，且無人駕駛航空實驗區從規模和數量上占全球第一。他對比地面路網建設提出“修天路”的理念，低空路網亦是低空經濟發展的重要的“血脈網”，將直接或間接帶來擴大內需、帶來投資和創造就業，相關團隊通過一些初級模型和初步的估算得出，投資1億天路能夠給我們帶來預計2.41億的GDP增加，以及帶來了5000多近6000個就業崗位的增加，這其中包括天路修建、推送、養護、管控、流量管理、飛機啟用充電站等新的需求，由此可見這種推算的結果對經濟的增長是非常顯著的。

浙江省無人機產業聯盟理事長趙永華圍繞縣域無人機政務服務體系建設進行演講，介紹了浙江省無人機產業技術聯盟的成立背景，通過聯盟的建設有效推動政府智庫、公安警務等服務工作。當前，為了規范無人機行業的發展，國家政策法規和地方法規相繼出臺，但在另一方面，也客觀存在一些問題待解決，例如孤島應用、重復建設、“各自為政”、應用水平不一、專業能力參差不齊、體系不健全、數據未共享、數字化能力不足等?？傮w來看，無人機可以有效提高縣域綜合整治效率，需要推動無人機實戰訓練基地、無人機飛行與安全防控隊伍、無人機專用網絡、無人機綜合指揮管控平臺、無人機應用技戰法研發團隊等一系列工作，通過空地一體，數據互聯，為構建立體化社會治理體系、推進警務協同、警政互勱，有力提升縣域社會治理能力。

同濟大學城市風險管理研究院低空與網絡風險研究所所長帥博進行了《一體化區域化低空無人機安全管控技術研究》，當前，我國國家安全內涵和外延比歷史上任何時候都要豐富，時空領域比歷史上任何時候都要寬廣，內外因素比歷史上任何時候都要復雜，強調既要重視國土安全，又要重視國民安全；既要重視傳統安全，又重視非傳統安全。他介紹了我過無人機發展現狀及主要問題，結合實際案例進行分析低空安防的重要性和難點。同時，他綜合介紹了現有無人機防控技術手段，闡述了對完善監管法規、加強重要敏感區域防范、軍民兩用技術發展的想法和建議。

上海交通大學導航與無人機技術研究所所長王紅雨就無人機監控管理與防控技術進行演講，截至2022年，在國內注冊名稱中直接含有無人機字樣的公司已有4000家，隨著價格低廉、操控靈活、攜帶方便的小型無人機快速普及，與此同時，因無人機隨意飛行而引發的公共安全問題正日益凸顯。他圍繞加快完善國家層面的無人機管控立法和標準建設、加強無人機作為單獨產品類別的質量管理、加強無人機安全管控中無線電壓制設備的管理、加強對低小慢無人機管控的新手段、新能力建設等方面提出了具體建議。

億航智能設備（廣州）有限公司運營副總裁蔣瑜濤圍繞智能無人機賦能智慧城市管理與空中交通進行演講，介紹了城市地面交通面臨擁堵的發展痛點，引申出城市空中交通的三維立體交通新模式。為此，億航推出了一整套的自動駕駛飛行器整合技術平臺，利用軟硬件結合的優勢向政府部門進行智慧城市管理提供了一個完整且高效的解決方案，具有監測、調度、管理、預警和集群五大核心功能，并在空中交通，空中物流，空中急救，空中消防，空中之眼，空中媒體等領域不斷開拓新的應用場景。未來，億航將不斷針對城市管理的不同需求研發相應的解決方案，希望能夠通過更多的科技進行城市治理，攜手打造創新、開放、綠色、協調的智慧城市。