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　　整車裝載了“車載信息服務”系統(tǒng)的新凱美瑞上市，引發(fā)了佛山購車者和業(yè)界的廣泛關(guān)注。今年3月25日，“車載信息服務”系統(tǒng)繼首次應用在雷克薩斯以進口方式引進的第三代RX350車型。隨著該系統(tǒng)在國產(chǎn)熱銷車型的應用，標志著內(nèi)地車企正式開啟了“車載信息服務”的征程。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，“車載信息服務”系統(tǒng)在國外應用已經(jīng)相當成熟，隨著該系統(tǒng)在國產(chǎn)熱銷車型的應用，加上汽車駕駛者“車盲”率越來越高的因素，預計將引發(fā)內(nèi)地眾多車企效仿，而讓“車載信息服務”成為車企的下一個競爭熱點。同時，服務升級讓更多車主享受到服務的升級。

　　國產(chǎn)車首次用“車載信息服務”

　　5月17日，隨著新凱美瑞240VG-Book智能領(lǐng)航版上市，“車載信息服務”首次應用在國產(chǎn)整裝生產(chǎn)的具體車型上。“車載信息服務”系統(tǒng)遠遠超越了當前的GPS導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)在導航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過一個“呼叫中心”和軟件系統(tǒng)來為車主提供“點對點”的服務。

　　據(jù)悉，通用汽車表示今年將在內(nèi)地正式推出OnStar車載信息服務業(yè)務。事實上，通用的OnStar系統(tǒng)也已進入內(nèi)地，只是目前尚未應用于具體車型上。早在2007年11月底，通用汽車建立上海安吉安星信息服務有限公司，這是北美市場之外的首家OnStar信息服務業(yè)務機構(gòu)。

　　業(yè)界認為，內(nèi)地車市已經(jīng)連續(xù)4個月躍居世界龍頭的地位，世界汽車巨頭對于內(nèi)地的市場更加虎視眈眈。而汽車龐大保有量，也讓車載信息系統(tǒng)擁有廣泛的市場。而隨著豐田G-Book和通用OnStar服務系統(tǒng)的進入，內(nèi)地必將掀起一股“車載信息服務”系統(tǒng)競爭的高潮。

　　駕駛者對智能副駕有需求

　　據(jù)佛山各大駕校不完全數(shù)據(jù)顯示，佛山絕大多數(shù)駕駛者對車輛的維護一竅不通，估計有超過八成人不懂更換輪胎。

　　某駕校負責人指出，全民皆駕駛者已經(jīng)大勢所趨，由于汽車使用的復雜性，作為一種出行的工具，車主無暇去研究和了解汽車。

　　與過去專職司機年代不同，越來越多的車主僅僅知道D擋和P擋，對于車輛內(nèi)明目繁多的功能知之甚少，尤其是女性和中年以后才學開車的男性。隨著對用車一無所知的車主的人群越來越龐大，往往需要一個專職的服務人員提供服務。無疑，扮演智能副駕的“車載信息服務”系統(tǒng)，無疑能解決車主用車的煩惱。